Akumulator do zabytków Jenox Classic 6V / 140 Ah, polaryzacja P+. Wymiary:dł 257 mm ,szer 171 mm , wys 235 mm. Prąd rozruchowy: 900A, Wymiary (dł.szer.wys.) 257x171x235
- Wyprzedaż!
- Bestseller
Kategoria Akumulatory samochodowe - rozruchowe to kategoria, w której znajdziecie Państwo akumulatory do samochodów osobowych w pojemności od 35Ah do 110Ah. Najlepszych światowych producentów akumulatorów m.in Varta, Banner, Virtz, Fiamm, Yuasa, Centra, Bars.
Nawet najlepszej jakości akumulator ma określoną żywotność i po jakimś czasie trzeba go wymienić na nowy. Jest on poddawany sporym obciążeniom, co przyspiesza jego zużycie. Niektóre objawy ze strony akumulatora stanowią wyraźny znak, że trzeba pomyśleć o zakupie kolejnego. Symptomy zużycia pojawiają się najczęściej w okresie zimowym ze względu na obniżenie jego sprawności i wzrost gęstości oleju. Występują problemy z odpaleniem silnika i elektroniką. Nagłe miganie kontrolek powinno skłonić do przyjrzenia się stanowi akumulatora.
W sprzedaży znajduje się wiele rodzajów akumulatorów samochodowych. Mogą być one żelowe, kwasowo-ołowiowe, AGM lub ECM/ABF/EFB. Długą żywotnością cechują się akumulatory kwasowo-ołowiowe, są mało podatne na głębokie rozładowanie. Można liczyć na bezobsługowość, co stanowi dużą wygodę. Znika konieczności uzupełniania zużywającego się elektrolitu. Pomimo wielu zalet trzeba liczyć się także z wadami. Tego typu akumulatory mają tendencję do zasiarczenia, co wpływa negatywnie na ich sprawność. Podobną budowę ma akumulator żelowy, producenci wzbogacają go o krzemionkę. Odpowiada ona za wzrost gęstości elektrolitu, przypomina on konsystencję żelu. Do zalet tego rozwiązania zaliczyć można wysoką odporność zarówno na wstrząsy, jak i przechyły.
Akumulatory żelowe niezbyt radzą sobie w przypadku mrozów. Przyczyniają się one do obniżenia ich sprawności. Nie sprawdzą się wobec tego w samochodach osobowych. Niezwykle wydajne są akumulatory AGM będą świetnym rozwiązaniem w przypadku pojazdów wyposażonych w system start-stop lub układ odzyskiwania energii. W ich przypadku elektrolit został wchłonięty przez separatory z mikrowłókien. Jeśli akumulator jest umiejscowiony w kabinie pojazdu lub bagażniku, to można śmiało wybrać akumulator AMG. Trzeba pamiętać o tym, że jest on wrażliwy na wysoką temperaturę. Akumulatory ECM/ABF/EFB są wydajne, ale przy głębokim rozładowaniu konieczne staje się podłączenie do prostownika.
Przy wyborze akumulatora należy mieć na uwadze jego pojemność. Konieczne jest dostosowanie jej do rodzaju silnika i jego pojemności. Informacje te znajdują się w instrukcji obsługi auta. Kolejną kwestią jest prąd rozruchowy, który wpływa na zdolność uruchomienia podczas mroźnych dni. Ma to szczególne znaczenie dla silników Diesla. Sprawdzić powinno się również napięcie akumulatora. W przypadku aut osobowych należy szukać modeli mających napięcie 12 V, są one uniwersalne. Jeśli ktoś liczy na prostą obsługę, to powinien wybrać akumulator bezobsługowy. Do modeli w pełni bezobsługowych zalicza się akumulatory hermetyczne, czyli przykładowo żelowe i spiralne. Na ich korzyść przemawia niezawodna praca nawet w przypadku trudnych warunków. Na uwadze powinno się mieć także zastosowanie technologii wapniowej, rozmieszczenie i rodzaj biegunów. Najlepszym rozwiązaniem będzie zakup akumulatora renomowanej marki, co gwarantuje wysoką jakość.
Akumulator do zabytków Jenox Classic 6V / 140 Ah, polaryzacja P+. Wymiary:dł 257 mm ,szer 171 mm , wys 235 mm. Prąd rozruchowy: 900A, Wymiary (dł.szer.wys.) 257x171x235
W sprzedaży znajduje się wiele rodzajów akumulatorów samochodowych. Mogą być one żelowe, kwasowo-ołowiowe, AGM lub ECM/ABF/EFB. Długą żywotnością cechują się akumulatory kwasowo-ołowiowe, są mało podatne na głębokie rozładowanie. Można liczyć na bezobsługowość, co stanowi dużą wygodę. Znika konieczności uzupełniania zużywającego się elektrolitu. Pomimo wielu zalet trzeba liczyć się także z wadami. Tego typu akumulatory mają tendencję do zasiarczenia, co wpływa negatywnie na ich sprawność. Podobną budowę ma akumulator żelowy, producenci wzbogacają go o krzemionkę. Odpowiada ona za wzrost gęstości elektrolitu, przypomina on konsystencję żelu. Do zalet tego rozwiązania zaliczyć można wysoką odporność zarówno na wstrząsy, jak i przechyły.
Akumulatory żelowe niezbyt radzą sobie w przypadku mrozów. Przyczyniają się one do obniżenia ich sprawności. Nie sprawdzą się wobec tego w samochodach osobowych. Niezwykle wydajne są akumulatory AGM będą świetnym rozwiązaniem w przypadku pojazdów wyposażonych w system start-stop lub układ odzyskiwania energii. W ich przypadku elektrolit został wchłonięty przez separatory z mikrowłókien. Jeśli akumulator jest umiejscowiony w kabinie pojazdu lub bagażniku, to można śmiało wybrać akumulator AMG. Trzeba pamiętać o tym, że jest on wrażliwy na wysoką temperaturę. Akumulatory ECM/ABF/EFB są wydajne, ale przy głębokim rozładowaniu konieczne staje się podłączenie do prostownika.
Przy wyborze akumulatora należy mieć na uwadze jego pojemność. Konieczne jest dostosowanie jej do rodzaju silnika i jego pojemności. Informacje te znajdują się w instrukcji obsługi auta. Kolejną kwestią jest prąd rozruchowy, który wpływa na zdolność uruchomienia podczas mroźnych dni. Ma to szczególne znaczenie dla silników Diesla. Sprawdzić powinno się również napięcie akumulatora. W przypadku aut osobowych należy szukać modeli mających napięcie 12 V, są one uniwersalne. Jeśli ktoś liczy na prostą obsługę, to powinien wybrać akumulator bezobsługowy. Do modeli w pełni bezobsługowych zalicza się akumulatory hermetyczne, czyli przykładowo żelowe i spiralne. Na ich korzyść przemawia niezawodna praca nawet w przypadku trudnych warunków. Na uwadze powinno się mieć także zastosowanie technologii wapniowej, rozmieszczenie i rodzaj biegunów. Najlepszym rozwiązaniem będzie zakup akumulatora renomowanej marki, co gwarantuje wysoką jakość.