YUASA YB4L-B 12V/4Ah

Akumulator firmy YUASA YB4L-B 12V / 4.2Ah, pojemność : 4.2Ah prąd rozruchowy 45A. Polaryzacja : P+ Wymiary: dł. 121 mm X szer. 71 mm X wys. 93 mm. Wysokiej jakości technologia wykonania separatorów pozwala na zainstalowanie podwójnych płyt na każdą celę, co daje 30% poprawę właściwości rozruchowych.
Japoński koncern Yuasa Corporation jest największym producentem akumulatorów motocyklowych. Od wielu lat akumulatory firmy Yuasa są fabrycznie montowane w nowych japońskich motocyklach. Świadczy to o bardzo wysokiej jakości akumulatorów Yuasa.

Baterie zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na wibracje korozję oraz aby dostarczały wysokiej mocy rozruchowej.
Wysoka jakość produkcji sprawia, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie. Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Akumulatory są wytrzymałe, solidne i niezawodne. Jeżeli potrzebujesz takiej baterii wybierz akumulator YUASA!

Cechy wszystkich baterii z linii YUASA:
- Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora
- Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc
- Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
- Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia
- Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję
- Akumulator suchoładowany - po zakupie należy go zalać elektrolitem w celu poprawnego działania

Większa moc baterii:
Większa moc ma istotny wpływ na rozruch maszyn z silnikami wysokoprężnymi. YUASA YUMICRON gwarantuje dodatkową moc i łatwiejszy start.

SPECYFIKACJA:
- napięcie : 12V
- pojemność : 4.2Ah
- prąd rozruchowy : 45A
- polaryzacja : P+
- długość: 121 mm
- szerokość :71 mm
- wysokość : 93 mm
- waga : 1,3 kg
- gwarancja : 12 miesięcy

Akumulatory z serii YBxx-x są sprzedawane
bez pojemnika z elektrolitem.
Elektrolit dostępny w sklepach motoryzacyjnych.

Przykładowe zastosowanie:
APRILIA- AF1 50 Futura/ Europa (87-94), Amico GL/LK/XL/Sport (92-98), Area 51 (98-02), Classic 50 (-97), ET 50, Gulliver AC/LC (95-00), Habana/Mojito 50 (99-05), Pegaso 50, Rally AC/LC (95-05), Red Rose/ Classic (-97), Replica 50 (00-), RS50/Extrema/RX50 (-05), Scarabeo 50 (98-05), SR 50 (93-00),SR 50 C. Replica (96-00), RS 250 Replica
BETA- Skuter 50 cm3
CAGIVA- 50 Mito/Progress (97-99), 50 W4 (-98), 125 W8 (91-95), T4 E 350 (87-91)
DERBI- Atlantis 50 (99-05), Aventura/Furex/Hunter 50, Easy 50 (98), Fenix 50 (94-), GPR 50R (98-03), Paddock 50 (97), Senda 50 (wszystkie) (96-05), Sport 50 (97), Vamos 50 (93-), Variant GS 50 (97-)
GILERA Bullit/Runer 50 (97-98), Eagler 50 (97-99), GP 50 (02-04), GSM/H@K/RK/Surfer 50 (98-00), GSM/H@K/Zulu 50 (01-03), RCR/SMT 50 (04-05), Stalker/Storm/TopRally 50 (97-), Typhoon 50 (93-01)
HONDA- NH 50 Lead (86-98), SA 50 Vision (85-94)
ITALJET- Bazouka 50 (93-96), Dragster 50 LC (98-03), Formula 50 AC (96-97), Formula 50 LC (96-01), Pista 50 (92-97), Torpedo 50 (98-03), Velocifero 50 (95-00)
KAWASAKI- KMX 125 A/B (86-03), KMX 200 A2-A5 (-97), KLR 600 A (84-92)
MALAGUTI- wszystkie skutery (94-05)
MBK- wszystkie skutery 50 (93-05)
PEUGEOT- wszystkie skutery 50 ccm (oprócz nw.) (93-06)
PIAGGIO- Diesis 50 (01-04), ET2 50 Vespa (00-05), Free 50 (95-99), Liberty 50 2T (97-99), NRG 50 (94-98), NTT 50 (95-96), Sfera 50 RST (95-98), Typhoon 50 (94-05), ZIP 50 (93-96), ZIP 50 RST (96-99), Quartiz 50 (92-96)
SUZUKI- TS 50 XK (91-97), UF 50 Estilete (00-03), RG 80 Gamma (85-95), TS 80X (84-88), DR 125 (83-85), TS 125X (87-), DR 250S (83-88)
YAMAHA- Areox 50YQ (97-00), Beluga, BW"s50 Bump, Spy (95-00), CE 50S Riva (86-87), CW 50 (wszystkie) (90-05), CS 50 Jog R (02-05), Neos 50 (97-05), SH 50 E/D/M/Riva (87-94), YM 50 Breeze (95-96), WHY (99)